Michelin y el record del Bugatti Chirón: casi 500 km/h en un coche de calle
El Bugatti Chirón ha sido el primer automóvil de producción del mundo que ha batido la barrera de las 300 MPH, tras alacanzar una velocidad de 304,773 MPH, hablamos de nada menos que 490,484 km/h (marca verificada por la SGS-TÜV, la asociación alemana de inspección técnica).
El nuevo récord de velocidad para un vehículo de producción en serie se consiguió con una unidad de pre producción del Bugatti Chiron durante el pasado mes de agosto, en la pista de pruebas de Bugatti en Ehra-Lessien, en el norte de Alemania, y con el piloto Andy Wallace, ganador de las 24 Horas de Le Mans, al volante. Wallace, en 1998, obtuvo con un McLaren F1 las 243 mph, estableciendo el mismo récord de automóviles de producción.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 utilizados para establecer este récord son muy similares a los neumáticos con especificaciones estándar OE. Se identifican por el marcaje ‘BG’, lo que significa que se han desarrollado para ser instalados en el Bugatti, y que están homologadas para su utilización en carretera. La única diferencia es que el cinturón de carcasa de los neumáticos utilizados en el récord contaba con refuerzos específicos para soportar la fuerza centrífuga a la que los neumáticos se ven sometidos a velocidades tan elevadas, equivalente a 5.300 veces la fuerza de la gravedad.
Para el desarrollo de los Pilot Sport Cup 2 especialmente diseñados para el Bugatti Chiron, Michelin utilizó su Centro Tecnológico en Ladoux, Francia, así como las instalaciones en Charlotte SC, en los Estados Unidos, donde se recurrió a un equipamiento especial para someter a los neumáticos a las pruebas más extremas. Debido a la alta velocidad que es capaz de alcanzar el Bugatti Chiron, Michelin utilizó una máquina diseñada para realizar pruebas con los neumáticos que equipa el Transbordador Espacial, que permite llevar a cabo ensayos a velocidades de hasta 510 km/h.
Para este excepcional vehículo, los ingenieros de Michelin y de Bugatti trabajaron en el desarrollo conjunto de los neumáticos y del chasis. Este proceso ha dado como resultado un neumático con las prestaciones necesarias para un superdeportivo como el Bugatti Chiron.