El BMW Serie 7 rediseñado tiene solo un año: presentado en enero de 2019, entró en producción en marzo del mismo año,  pero su reemplazo ya está en el horizonte.

De hecho, al anunciar que invertiría más de 30 mil millones de euros en tecnologías futuras para 2025, el fabricante alemán ha indicado que su futuro  buque insignia, que se desarrolla actualmente, apostará por la electrificación. Además de los motores térmicos  tradicionales de gasolina y diésel, el modelo también incluirá motores híbridos enchufables y, sobre todo, cien por cien eléctricos.

Más de 650 CV y ​​hasta 700 km de autonomía

Se ha dicho durante muchos meses que la Serie 7 eléctrica estará disponible con baterías con una capacidad que oscila entre 80 kWh y más de 120 kWh. La variante más poderosa podría ofrecer más de 650 CV, mientras que el alcance podría alcanzar los 700 km.

Esta nueva Serie 7 «verde» será uno de los 25 modelos electrificados (híbrido recargable o cero emisiones) que el grupo desea poner en la calle para 2023.