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Ferrari CZ26 , nuevo modelo único del programa de Proyectos Especiales

Ferrari presenta el Ferrari CZ26 , un nuevo modelo único creado como parte del programa de Proyectos Especiales. Diseñado por el Ferrari Design Studio bajo la dirección de Flavio Manzoni y desarrollado para un cliente estadounidense, representa una visión sumamente personal del concepto de berlinetta superdeportiva, reinventada a través de un lenguaje de diseño tecnológico esencial con una visión de futuro.

El vehículo se inspira en las excepcionales características dinámicas y el rendimiento del SF90 Stradale, conservando sus especificaciones técnicas y la esencia de un superdeportivo de altísimas prestaciones y gama alta. El objetivo del proyecto era crear un automóvil con un carácter inconfundible, capaz de encarnar fuerza, precisión y pureza formal mediante un diseño riguroso con una fuerte identidad propia.

El estilo del Ferrari CZ26 se define por un diseño marcadamente horizontal, con una silueta de dos volúmenes muy característica. El coche presenta una presencia estable y pegada a la carretera gracias a una estructura basada en una masa central pura que recuerda a una cápsula, sostenida por los cuatro elementos musculosos en los pasos de rueda. Toda la composición fluye desde el frontal, como si la carrocería fuera la extrusión de un único elemento que culmina de forma natural en una zaga limpia, esculpida y truncada, perfectamente enmarcada por una geometría que reproduce el diseño del frontal.

El frontal está dominado por una parrilla funcional que abarca todo el ancho del vehículo e incorpora unidades de iluminación específicas, caracterizadas por módulos ultradelgados con efecto oculto, tomas de aire para los frenos, sensores y componentes técnicos. La distintiva forma del frontal, acentuada por un borde de ataque vertical sin precedentes, confiere al coche una presencia audaz y decidida. La parte trasera presenta una zaga truncada y luces traseras en voladizo, elementos que otorgan al Ferrari CZ26 un aspecto ligero y escultural. El difusor también presenta un marcado diseño horizontal, que contribuye a ampliar visualmente la presencia del coche, reforzando su sensación de estabilidad y aplomo.

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El diseño general de la carrocería se basa en una estética sumamente limpia y rigurosa, con elementos funcionales que emergen directamente de la superficie principal. Las tomas de aire laterales para la refrigeración, el frontal, el difusor trasero, los grupos ópticos en voladizo y los elementos de fibra de carbono, que extienden visualmente los pasos de rueda, forman parte de un lenguaje de diseño único que combina función y expresión estética. Este enfoque se inspira en algunos de los ejemplos más significativos del diseño industrial italiano de la década de 1970, reinterpretando sus principios desde una perspectiva contemporánea.

El habitáculo se integra armoniosamente con el resto del vehículo gracias al uso de detalles en negro en el techo y los pilares, creando el efecto de una cabina de piloto integrada en la carrocería. Este diseño realza aún más las líneas limpias y la ligereza visual del conjunto.

Se ha prestado especial atención a la selección de colores y acabados, concebidos con una inspiración futurista. La elección de materiales y tonalidades transmite la idea de un automóvil técnico y deportivo, a la vez que refinado y vanguardista. La carrocería está acabada en el exclusivo tono Argento Veloce, un acabado plateado con efecto líquido que realza la riqueza de las superficies y la precisión de las líneas. Los detalles en Rosso Lampante crean un llamativo contraste con los elementos funcionales y técnicos del vehículo, contribuyendo a definir su carácter dinámico, mientras que los elementos de fibra de carbono pigmentada acentúan aún más la complejidad de la carrocería.

Las llantas, diseñadas específicamente para el Ferrari CZ26 , combinan un acabado pintado en negro brillante con un tratamiento superficial granallado, logrado mediante el uso de microesferas para producir un efecto pulido. Los tubos de escape de titanio con acabado natural completan el diseño general, expresando directamente el carácter técnico y de alto rendimiento del automóvil.

El diseño exterior se refleja de forma consistente en el interior. El elemento central es un tejido técnico negro a medida, complementado con inserciones en los asientos fabricadas mediante manufactura aditiva y con un diseño desarrollado específicamente para el Ferrari CZ26. Los detalles en Rosso Lampante hacen eco de la combinación de colores exterior, mientras que el logotipo CZ26 bordado aporta un nivel adicional de personalización al habitáculo.

El contraste entre las superficies mate del tejido técnico y la fibra de carbono satinada se ve realzado por el uso de una fibra de carbono especial brillante con filamentos metálicos entretejidos en su estructura. La composición se completa con elementos del color de la carrocería en los paneles de las puertas y la parte superior del salpicadero.

El desarrollo aerodinámico abarcó todas las áreas del automóvil. En la parte delantera, el sistema de refrigeración y la gestión del flujo de aire se rediseñaron por completo mediante la reorientación del radiador central y la introducción de conductos de derivación específicos, lo que permitió mejorar tanto la eficiencia de la refrigeración como la carga aerodinámica generada sobre el eje delantero. Los bajos y el sistema generador de vórtices también se rediseñaron por completo para optimizar el equilibrio aerodinámico.

Las secciones exteriores del parachoques delantero incorporan un sistema de cortina de aire que gestiona la estela generada por las ruedas delanteras, lo que ayuda a reducir la resistencia aerodinámica. La parte trasera se ha rediseñado por completo, con la introducción de un gran alerón superior y un difusor específico, ambos desarrollados para aumentar la carga aerodinámica manteniendo un alto nivel de eficiencia aerodinámica. La cubierta del motor también se ha rediseñado e incorpora ventilaciones específicas para la gestión térmica del compartimento del motor, lo que garantiza una disipación de calor eficaz en todas las condiciones de funcionamiento.

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