Del 26 al 28 de Noviembre los amantes de los clásicos tienen una cita en el Pabellón 10 de IFEMA, con motivo de la celebración de Retromovil Madrid 2021

Se pueden ver los Concursos de Elegancia en los que compiten alrededor de 20 joyas de cuatro ruedas, entre las que cabe destacar un Lagonda 4.5 Litre de 1933, un Buick Van den Plas Convertible de 1937 ex-gobierno de Franco, un Aston-Martin DB4, un Jensen Interceptor o un Ferrari Daytona. También, como es habitual desde hace unos años, habrá competencia de motos, entre las que podremos admirar una Indian PowerPlus de 1920, una BMW R12 de 1937 o una Harley de carreras de 1965, entre otras.

En segundo lugar, una exposición monográfica sobre el Amilcar con nada menos que que 10 cyclecares entre los que no faltaran unidades con vistosas carrocerías de popa de los años 20 ni los CGS. Si alguna vez tuviste curiosidad por esta legendaria marca francesa es una oportunidad irrepetible para catarla en vivo y en directo.

Por otro lado, se celebra el 60 cumpleaños del Jaguar E-Type, uno de los coches más bonitos del mundo.

Hurtan, por su parte, siempre ha seguido la estela dejada por los grandes deportivos ingleses. Por eso, la marca española, única en su género, ha elegido nuestra feria para presentar su última creación fruto de tres décadas de experiencia. Se trata del Hurtan Grand Albaycín, cuyos hacedores nos enseñarán en su espacio a las 13:30 horas del Sábado.

Y, todavía dentro del panorama internacional, un reencuentro con el  Delorean DMC-12, protagonista indiscutible de la saga cinematográfica ‘Regreso al Futuro’ y cuya propia historia es de película cumple 40 años. Lo celebraremos con un espacio al cargo de su club de propietarios que desplegará varios ejemplares en perfecto estado de revista.

Seat

En el plano nacional, SEAT se lleva la palma este año: El salón cuenta con una nutrida muestra de Fórmula 1430, campeonato cuyos monoplazas propulsados por las populares mecánicas 1430 suministradas desde la Zona Franca. No pocos pilotos españoles hicieron sus primeros pinitos aquí, ya que pretendía ser una lanzadera para las categorías superiores. Entre ellos Adrián Campos, de quien hablaremos un poco más adelante.

La presencia de SEAT se verá magnificada por el despliegue de diez unidades de la colección privada ‘SEAT en Rodaje’. Entre éstas, habrá rarezas de la talla de un 1400 Serra, una Siata Formichetta, un 124 FL90 o un Ibiza Cabriolet. Por último en lo que respecta a nuestra enseña nacional, el Club 1430, 124 y 124 Sport celebrará su 25 aniversario con un stand repleto de coches y una concentración multitudinaria el Sábado por la mañana en el aparcamiento para clásicos, que será acompañada por otra de 600’s.

Centenario de Guzzi

Y se festeja el centenario de Moto Guzzi. Es difícil elegir qué decir sobre las aguilas, que lo han sido todo: Desde los más humildes ciclomotores hasta las motocicletas de competición más deslumbrantes, pasando por las máquinas de turismo más atractivas del mercado. Una de las grandes marcas ‘made in Italy’ que a día de hoy sigue sin duda fuerte y que, no lo olvidemos, al igual que Ducati y MV Agusta, produjimos bajo licencia en nuestro país.

Homenaje a Adrián Campos

Volviendo a la figura de Adrián Campos, tristemente fallecido a comienzos de 2021, se ha preparado junto a su familia un stand con varios de los coches de carreras y objetos personales del que fue el impulsor de pilotos españoles como Fernando Alonso o Marc Gené. Verdadero padre del talento nacional, y tercer piloto español en disputar la Fórmula 1, su legado continuará gracias a Campos Racing y a sus hijos, que nos hablarán el Sábado a las 12:30 horas.

Y cerca de la muestra sobre Adrián Campos se encontrará el espacio, un tanto inusual, de otro piloto. Se trata del stand de Beny Fernández, as de rallies vigués durante los años 70 y 80 que a día de hoy funde su pasión junto con sus otras dos grandes aficiones: la gastronomía y el arte. En sus dominios encontraremos desde coches y automobilia de competición hasta esculturas o cuadros de Manu Campa, entre otros. ¡Ah y Marcos Puhinger pintará en directo durante todo el fin de semana!

Mercado de clásicos

Centenares de vehículos antiguos estána la venta en Retromóvil Madrid. No sólo en exposición en los espacios de los negocios de compraventa, sino también en la zona de particulares habilitada a tal efecto.

Mención aparte merece la gran subasta de clásicos coordinado en colaboración con Catawiki. En el amplio stand de la casa subastera europea pueden examinarse los diferentes ejemplares por los que pujar, exhibiéndose automóviles tan interesantes como un Rolls Phantom II, una  Alfa Giulia SS, un Ferrari 250 o un Seat corrozado por Pedro Serra.

Zona Automobilia y aparcamiento de clásicos

Y hay gran espacio para los recambistas en la llamada  Zona Automobilia. Aquí también se dan cita los proveedores de accesorios, herramientas, libros, revistas y demás documentación; y de miniaturas, muebles, ropa vintage y todo tipo de productos y complementos adicionales junto a los clubes de aficionados.

Asimismo, resulta fundamental el salón paralelo que sucede en el aparcamiento para clásicos, abierto durante todo el fin de semana a vehículos antiguos que pueden disfrutar de parking gratuito siempre y cuando tengan al menos 30 años de antigüedad y sus ocupantes presenten a la entrada los tickets para el salón que hayan comprado de manera anticipada. El acceso es por la puerta Norte.

En el parking para hierros viejos también se producirán las concentraciones de clubes que hay previstas: El Sábado por la mañana de Seat 600 y de 124, 124 Sport y 1430. El Domingo, Chanoe traerá un convoy de vehículos americanos, tanto de dos como de cuatro ruedas, y se darán cita varias decenas de Mercedes SLK, youngtimer que sin duda es ya coleccionable. Por experiencia todas estas reuniones, tanto las espontáneas como las organizadas, serán probablemente multitudinarias.

Y debates sobre los problemas del mundo de los clásicos

Y además está el Foro Eventos Motor, en el que a lo largo del fin de semana se tratarán temas tan interesantes y polémicos actualmente como el futuro de la movilidad de los vehículos clásicos. Esta importante charla coordinada por la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) tendrá lugar el Sábado a las 16:00 horas.

El mismo Sábado también se lleva a cabo la presentación de dos libros: “Los comienzos del Automóvil en España”, escrito por el reputado historiador Pablo Gimeno; y “100 Años de BMW Motorrad”, de Gustavo Cuervo, Luis Carlos Alcoba y Juan Pedro de la Torre.

Respecto al horario del salón,  sus puertas permanecerán abiertas el Viernes y el Sábado de 10:00 a 21:00 horas y el Domingo de 10:00 a 15:00.